Expectativa total

Expectativa total faltando 8 dias para o embarque rumo a Salta/ Argentina, esta última semana, pré expedição será dedicada a organização do equipamentos, roupas e tudo mais que precisaremos durante a expedição. Como serão mais de 20 dias de jornada pela Cordilheira dos Andes, nenhum equipamento pode ser esquecido e também não podemos levar coisas a mais, pois teremos que carregar tudo em nossas bikes.
Realmente a logistíca de uma expedição como essa é bem complexa, levaremos equipamentos de camping, pessoal, montanhismo e ciclismo, uma ferramenta que esquecermos de levar pode por risco a continuação da viagem, caso haja a quebra de uma das bicicleta, então tudo tem que passar por um check-list!!!
Acredito que em termos de preparação física tanto eu com o Clunc, já estamos prontos para o desafio, mas sei que a altitude que vamos enfrentar vai ser o maior desafio, então a preparação pscológica para encarar dias de desconforto será tão importante quanto o condicionamento físico.

O certo é que em poucos dias estaremos em dos lugares mais inóspitos da América do Sul vivendo cada momento a natureza exuberante do lugar, percorrendo km e km na magnífica e assutadora Ruta 40 e se tudo correr como planejado chegando ao alto de montanhas Andinas.

Tá chegando a hora...

O tempo passa rápido, e o início da 2ª expedição se aproxima, faltam menos de um mês para o início de mais uma grande jornada pela Ruta 40.

Desta vez o desafio será percorrer todo o setor norte desta mítica rodovia, encarando muitos trechos de rípio (estrada de cascalho), asfalto, subidas intermináveis, a elevada altitude, cruzar a passagem de estrada nacional mais alta do mundo no passo Abra el Acay a cerca de 5000m, enfrentar a aridez da região, onde na verdade é um deserto, mas isso tudo em um cenário de beleza indescritível!!! Com certeza muitas dificuldades irão  surgir ao longo dos cerca de 1800km que eu e meu parceiro de expedição Evandro Luis Clunc iremos percorrem. Além de percorrer o setor norte da Ruta 40 a 2ª expedição tem como objetivo, escalar algumas montanhas próximas a rodovia, sendo que uma delas já esta definida como sendo a primeira a ser escalada. Esta montanha, cujo o nome é Cerro Negro,  é uma montanha de 5050m e fica no departamento de San Antonio de los Cobres na provincia de Salta, esta montanha não possui grandes dificuldades técnicas, porém os maiores desafios desta grande montanha são a escassez de água, a altitude e o isolamento.



Cerro Negro visto desde a Ruta 40



Próximo a base do Cerro Negro

Para enfrentar todos esses desafios entamos treinando muito, nos últimos 14 dias percorri cerca de 1000 km de bicicleta, enquanto Clunc, realizou diversos trekkings na região da serra da Mantiqueira. Clunc agora passará a treinar ainda mais, agora também com a sua bike nesses dias que antecedem a expedição.


Muitos km de treino antes da partida

Clunc no centro da foto de mochila vermelha realizando um dos trekkings mais difíceis do Brasil como treinamento para as montanhas andinas

 

Gostaria também de informar neste post, que esta semana acabei de fechar mais uma cota de patrocínio, agora junta- se ao projeto além dos dois importantes patrocinadores que são as empresas Ótica Luiz Tesche/Gravataí, Promott Serviços Técnicos a empresa Próxima Segurança. A Próxima Segurança Eletrônica trabalha desenvolvendo projetos inovadores e apresentando soluções diferenciadas, a Próxima Segurança Eletrônica Limitada é especializada em Consultoria, Elaboração e Execução de Projetos, dos mais variados segmentos de mercado.

Com projetos apresentados e desenvolvidos junto à:

·        Condomínios Comerciais & Condomínios Residenciais;
·        Hotéis, Flats & Pousadas;
·        Instituições de Ensino como: Creches, Escolas Particulares, Faculdades & Universidades;
·        Clubes;
·        Shoppings Centers;
·        Hospitais;
·        Aeroportos, entre outros.
 
A implantação de técnicas operacionais e o constante acompanhamento das Novidades de Mercado e Necessidades & Exigências de seu público, resultam no desenvolvimento e no amadurecimento da empresa e de seus profissionais, que buscam sempre melhorar o seu padrão de qualidade. Conheça um pouco mais da empresa através http://www.proximaseguranca.com.br

O apoio destas empresas serão de fundamental importância para o sucesso da expedição!!!!

Lembro ainda da campanha de venda antecipada de DVDs da 2ª expedição, para maiores informações http://ruta40debicicleta.blogspot.com/p/participe-voce-tambem.html

Novidades para a segunda expedição!!!

Os dias estão passando rapidamente, o volume de treinos é cada vez maior e a expêctativa também aumenta com a proximidade da partida!!!!
Faltando pouco mais de 50 dias para o início da 2ª expedição do projeto, tenho algumas novidades pra anunciar!
Nesta expedição utilizarei outra bicicleta, a Cannondale 29'' cumpriu seu papel de forma magnífica na 1ª expedição, porém eu precisava de uma bicicleta mais específica para viagens extremas como essa, e foi aí que surgiu a oportunidade de adquirir um quadro GT em Cromo, também 29''.


Nova bicicleta, para encarar a mítica Ruta 40.

Outra grande novidade para esta segunda expedição, onde pretendo percorrer toda a parte norte da Ruta 40 é a participação de mais um brasileiro na expedição!!!
É com grande satisfação que anúncio de forma oficial a participação de Evandro Luis Clunc!!!
Clunc irá participar de toda esta travessia da região norte da Ruta 40.




Evandro Luis Clunc

 Clunc de 36 anos e residente em Caxias do Sul/RS é atleta de corridas de aventura, tendo participado desde 2003 de cerca de 80 provas da modalidade. Participou em 2009 de uma das mais importantes provas do Brasil, o Brasil Wind Extreme, atualmente sua equipe a Sol de Indiada esta em 2º lugar no Ranking Gaúcho de Corridas de Aventura e 11º lugar no Ranking Brasileiro de Corridas de Aventura.




Clunc em ação durante uma das inúmeras provas que já participou.



Clunc também realizou duas importantes expedições, sendo elas, a Travessia da Serra Fina e a Expedição Extremo Sul, onde percorreu a pé cerca de 230km po toda a extensão da Praia do Cassino, que é considerada a maior praia do mundo, expedição esta que foi realizada no inverno, sob condições extremamente severas do clima.




Bicicleta do Clunc, sendo preparada para o desafio na Ruta 40.

 Além de atleta, Clunc trabalha como condutor de turismo de aventura, organiza e guia expedições, principalmente na região serrana do Rio Grande do Sul.

Agora é hora da preparação final, e acredito que com um companheiro de expedição como Clunc as chances de sucesso para a segunda expedição aumentam. Acredito também que será o maior desafio de nossas vidas até então!!!!

Em breve postarei notícias sobre a venda antecipada do segundo DVD do projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta!!!

 

Faltam cerca de 80 dias para a 2ª expedição!!!

Faltam cerca de 80 dias para o início da 2ª expedição do projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta. Estou e fase de treinamentos para este grande desafio e intensificando cada vez mais minha preparação. O inverno chegou e com ele as temperaturas baixas e o clima úmido aqui do sul, dificultando um pouco as pedaladas, mas tenho que encarar, afinal de contas a Ruta 40 em seu setor norte me espera para daqui a menos de três meses.

Aos poucos os patrocínios e apoios ao projeto vão surgindo, acabo de renovar com dois importantes patrocinadores, a OPTICA LUIZ TESCHE/GRAVATAÍ e a PROMOTT SERVIÇOS TÉCNICOS.
Alguns apoiadores também renovaram com o projeto, que é o caso da FACCIN BICICLETAS, SAPESCA SUL, RODOCICLO BIKE SHOP, ARCO E FLECHA, SPOT/ GLOBALSTAR DO BRASIL, BOTA NA TRILHA/CHIRUCA, SAIKOSKI OUTSIDER E FABEX BIKE.
Um importante apoiador que acabou de aderir ao projeto é a VERTEX OUTSIDER, com equipamentos de ótima qualidade.

Com o patrocínio da OPTICA LUIZ TESCHE/GRAVATAÍ e da PROMOTT SERVIÇOS TÉCNICOS, acabo de adquirir as passagens aéreas de ida e volta para a Argentina, com isso o cronograma da 2ª expedição vai se desenhando. Embarcarei em Porto Alegre e farei conexão em Buenos Aires, onde voarei até a cidade de Salta, já bem ao norte da Argentina, e de Salta ainda terei que viajar mais 7h de onibus até a La Quiaca, onde enfim iniciarei a travessia de bicicleta de toda a região norte da Ruta 40. A princípio depois de percorrer cerca de 1800km chegarei a Mendoza, de onde retorno ao Brasil!!!

Região no extremo norte da Argentina

Os treinamentos e a busca por patrocínio continuam e acredito que logo estarei em ótimas condições físicas e com os patrocínios necessários para realizar este grande desafio!!!

Definida a 2ª Expedição do Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta

Já esta definida como será a 2ª Expedição do Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta, passados seis meses da primeira expedição que realizei com sucesso nos meses de novembro e dezembro de 2011, onde percorri toda a região central da Ruta 40, desde a cidade de Mendoza até Junin de los Andes, totalizando cerca de 1200km e ainda ter escalado três montanhas vizinhas a esta estrada é chegado a hora de me preparar para dar seguimento ao projeto.

Só para relembrar que o projeto tem como objetivo realizar a travessia de toda a Ruta 40 em três expedições distintas, além  de escalar as principais montanhas próximas a esta incrível rodovia.
Lembrando ainda que esta travessia com escaladas ainda não foi realizanda por nenhum brasileiro e é considerada como um dos grandes desafios esportivos no mundo da aventura!!!

A 2ª Expedição do Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta, terá como objetivo percorrer toda a região
norte da Ruta 40, em seu traçado original. O início da expedição esta previsto para o final do mês de setembro, na cidade de La Quiaca, extremo norte da Argentina, já na fronteira com a Bolívia. Serão percorridos cerca de 1800km até a finalização da expedição na cidade de Mendoza.

Cidade onde inicia a mítica Ruta 40

Nesta expedição o desafio será muito maior do que na primeira, pois uma grande parte do percurso será realizada em estradas de rípio (cascalho) em meio a cordilheira dos Andes, a altitude elevada, grandes desníveis, regiões desertas, escassez água e uma quilometragem maior.

Longos trechos de subidas em terreno desfavorável

Para ser ter uma idéia da altitude a cidade de La Quiaca esta a mais de 3500m acima do nível do mar, ou seja pedalar nesta altitude não será tarefa fácil. Em certo ponto do percurso a Ruta 40 sobe a quase 5000m, num local chamado de paso Abra el Acay.

O paso Abra el Acay é considerado passagem de uma rodovia nacional mais alta do mundo e esta no departamento de La Poma, na província de Salta (Argentina), cerca de 30 km de San Antonio de los Cobres.

Ciclista espanhol desafiando o paso Abra del Acay na Ruta 40

Durante esta expedição ainda pretendo realizar a escalada de alguma montanha vizinha a estrada que ainda não esta definida.

Agora faltando cerca de 4 meses para o início da viagem, começo a intensificar meus treinamentos, além de correr atrás de patrocinadores e apoiadores para o seguimento deste grande projeto, na verdade um grande desafio esportivo para o esporte brasileiro!!!

Conto com o apoio e a torcida de todos!!!!

Expedição Lagoa Mirim de Bike

Entre os dias 29/04 e 04/05 participei da 1ª Expedição Lagoa Mirim de Bike, onde percorri ao lado de mais 5 ciclistas, cerca de 635 km por estradas ao redor de toda a Lagoa Mirim.
Lagoa Mirim (em espanhol: Laguna Merín) é uma lagoa localizada na fronteira entre o estado do Rio Grande do Sul, no extremo sul do Brasil, e o Uruguai. É a segunda maior lagoa do Brasil (menor apenas que a Lagoa dos Patos). Também pode ser considerada a maior lagoa, visto que os geólogos consideram a Lagoa dos Patos como laguna.
A bacia hidrográfica da Lagoa Mirim possui uma superfície aproximada de 62.250 km², dos quais 47.310 km² (76%) estão no território brasileiro e aproximadamente 14.940 km² (24%) estão em território uruguaio.
É, portanto, considerada uma bacia hidrográfica transfronteiriça e sobre a qual prevalece o regime de águas compartilhadas (segundo o Tratado de Limites, assinado em 1909, e o Tratado da Lagoa Mirim, assinado em 1977).
A Lagoa Mirim, como corpo de água principal da bacia hidrográfica que leva o seu nome, tem aproximadamente 185 quilômetros de extensão, largura média de 20 quilômetros e largura máxima de 37 quilômetros. As profundidades médias naturais são da ordem de 1 a 2 metros na parte norte, aumentando para 4 metros na parte central, chegando a 5, 6 metros na parte sul. Registre-se que suas costas e margens são baixas e arenosas, com profundidades mínimas e com ocorrência de banhados e juncos.

Partimos da Praia do Cassino em direção ao Chuí, passando pela exuberante Estação Ecológica do Taim, os dois primeiros dias foram de temperaturas baixas, vento sul fortíssimo e um pouco de chuva.
Apartir do terceiro e quarto dias entramos no Uruguai onde passamos pelas cidades de Cebollati, La Charqueada e Vergara, boa parte do percurso uruguaio foi realizado sobre estradas de terra, chegando novamente a fronteira do Uruguai com Brasil pelas cidades de Rio Branco e Jaguarão.
No quinto e sexto dias já novamente no Brasil percorremos os últimos 200 km onde pernoitamos em um lugar incrível chamado Santa Izabel do Sul, as margens do canal de São Gonçalo.
Finalizamos a expedição com a chegada a Praia do Cassino depois de 6 dias de pedal entorno desta linda lagoa totalizando mais de 37 horas de pedal!!!

Esta expedição também serviu de preparação para a 2ª Expedição do projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta que realizarei em setembro deste ano.

EXPEDIÇÃO TOPO DO RS DE BIKE REALIZADA COM SUCESSO!!!

Desculpem a demora em postar aqui no blog, mas os últimos dias tem sido de bastente trabalho, estamos em reformas e ampliação aqui na AVENTURA BIKES!!!!
Nos dias 17 e 18 de março guiei um grupo de ciclistas aventureiros rumo ao ponto mais elevado do estado do Rio Grande do Sul, foram dois dias de intensas pedaladas pela região dos Campos de Cima da Serra (Cambará do Sul e São José dos Ausentes).

A expedição foi um sucesso, praticamente todos membros da expedição chegaram ao cume do Monte Negro 1403m de altitude, percorremos cerca de 200km por estradas de pura pedra, mas o visual da região é espetacular e compensa todo o esforço empregado em realizar esta expedição. Todos finalizaram exaustos, mas com muita satisfação de ter vivênciado esta grande aventura com um grupo de grandes pessoas!!!