Projeto é destaque no portal Alta Montanha

O projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta é destaque no portal Alta Montanha, um dos mais importantes sites de montanhismo do país. Confira a matéria, onde respondo algumas questões sobre o projeto, publicada por Pedro Hauck, que é montanhista e editor chefe do site Alta Montanha através do link http://altamontanha.com/colunas.asp?NewsID=3122 .

A matéria ficou muito interessante!!! Confira!!!

Falta pouco

Falta pouco para o início da 1ª expedição do projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta, dia 13 de novembro embarco em Porto Alegre com destino a Mendoza com esperança de que as cinzas do vulcão chileno que esta em erupção não atrapalhe a viagem.

O momento agora é de providenciar os últimos detalhes de logistíca, principalmente no que se refere aos equipamentos, como os de ciclismo, camping e montanhismo. A quantidade de equipamentos necessários para esta expedição assusta, pois tudo será transportado na bicicleta!!!

Botas para as escaladas

Além desses equipamentos levarei um bom material de foto e video (câmaras, pilhas, carregador e tripé), outro item de grande importância é um kit de emergência e primeiros socorros.

kit primeiro socorros

Um ótimo equipamento que utilizarei durante a travessia será o Messenger GPS Satellite SPOT, que é um localizador GPS via satélite que envia mensagens. Em breve estarei postando um link (Minha Localização) aqui no blog, onde poderá ser acompanhado minha localização dia a dia durante a expedição.

Localizador via satélite

Boas notícias faltando 30 dias

Faltam 30 dias para o início da 1ª expedição, o tempo esta passando rápido e a expectativa em relação ao começo da travessia aumenta a cada dia.

Após um longo período de treinos, já posso dizer que estou com condicionamento físico muito bom para enfrentar o grande desafio que está por vir.

Nos últimos dias tenho participado de treinos longos e alguns desafios de mtb aqui na região. No último dia 12, participei do Desafio Rota do Pega Fogo, onde percorri um total de 118km de muitas subidas íngremes e longas e acabei finalizando o desafio em ótimo estado físico.

Participando do Desafio Rota do Pega Fogo de Mtb

Uma boa notícia para o pessoal que acompanha o projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta, é que acabo de firmar uma parceria com uma produtora de video de Santa Cruz do Sul/RS a Hermomt Produções, que após o meu retorno da 1ª expedição irá realizar a edição e produção do DVD sobre a 1ª expedição da Travessia Ruta 40 de Bicicleta.

A campanha de venda antecipada do DVD continua e é muito importante para o sucesso do projeto, confira através http://ruta40debicicleta.blogspot.com/p/participe-voce-tambem.html .

A bicicleta esta pronta para o início da 1ª expedição

              Bicicleta - a    "R40 EXPEDITION"


Já esta pronta a bicicleta que utilizarei durante a execução do Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta. Uma bicicleta robusta, capaz de enfrentar todo tipo de terreno, asfalto,terra, lama, água, neve, gelo, altitudes muito elevadas e descidas acentuadas, frequentes na regiaõ dos Andes.

A bicicleta foi batizada de R40 EXPEDITION em homenagem ao Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta.

Waldemar Niclevicz um dos maiores alpinistas do mundo, citou uma frase em seu site sobre o caminhão que construiu para expedições nos Andes que certamente  também serve para definir a minha bicicleta R40 EXPEDITION,

 "Um meio de transporte à altura das grandes conquistas que serão realizadas, uma poderosa máquina de viajar."

A R40 EXPEDITION é uma bicicleta, ágil e robusta ao mesmo tempo, com capacidade de carga de 50 kg mais o ciclista, montada especialmente para a Travessia Ruta 40.

O projeto da bicicleta e a montagem são de minha autoria, ela conta ainda com racks para o transporte de equipamentos em alforges totalmente impermeáveis, ciclocomputadores, gps e equipamento de comunicação via satélite.

A construção da bicicleta R40 EXPEDITION contou com o apoio das seguintes empresas, que forneceram peças e acessórios:

FABEX BIKE, RODOCICLO BIKE SHOP, FACCIN BICICLETAS, ARCO E FLECHA, GLOBAL STAR DO BRASIL, SAIKOSKI OUT SIDER E AVENTURA BIKES.

Confira  através do link http://ruta40debicicleta.blogspot.com/p/bicicleta.html fotos e ficha técnica da bicicleta R40 EXPEDITION

Faltam 50 dias para o início da 1ª expedição

A primavera enfim chegou, depois de um inverno rigoroso os dias mais agradáveis estão de volta. Os treinamentos para 1ª expedição agora podem ser ainda mais intensos, pois, com dias de temperaturas mais amenas os treinos serão mais longos. Durante o inverno meus treinos sob temperaturas muito baixas serviram para se ter uma prévia do que enfrentarei na Ruta 40.
Com a chegada da primavera, aumenta minha expectativa com relação ao início da 1ª expedição, pois, faltam 50 dias para seu início e sei que este periodo de tempo vai passar voando. O início da primeira expedição esta marcado para o dia 13 de novembro, neste dia embarcarei em Porto Alegre com destino a Mendoza (Argentina).
Durante a 1ª expedição realizarei um trekking na região dos Andes Centrais, mais precisamente no Parque Provincial Aconcágua, onde pretendo chegar a 3450m de altitude. Este trekking vai servir de aclimatação para o meu organismo, pois, nos dias seguintes irei percorrer aproximadamente 1500km de bicicleta pela Ruta 40 entre Mendoza e San Martin de los Andes e enfrentarei trechos em altas altitudes.

Ainda durante esta expedição pretendo realizar a escalada do vulcão Lanin,
O vulcão Lanín situa-se a 65 km de Junin de los Andes, cidade pertencente à província de Neuquén, dentro do Parque Nacional Lanin, criado em 11 de maio de 1937.

Com uma altitude de 3776m em relação ao nível do mar, a subida do vulcão é feita normalmente em dois dias, se as condições meteorológicas permitirem. O Lanín é um dos símbolos da Patagônia, sendo considerada uma das mais belas montanhas da região.

Agora faltando 50 dias para o início da 1ª expedição do projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta, fico também na expectativa de fechar a venda da última cota de patrocínio, para mim contar com uma boa logística durante a expedição.

Quero agradecer a todos meus apoiadores e patrocinadores que estão ao meu lado, apoiando este grande desafio esportivo, inédito para o esporte brasileiro!!!

Veja como você também pode apoiar este projeto através do link:

http://ruta40debicicleta.blogspot.com/p/participe-voce-tambem.html

Definida a 1ª Expedição do Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta

A 1ª Expedição terá início dia 13 de novembro de 2011, serão percorridos aproximadamente 1500km entre as cidades de Mendoza ( província de Mendoza) e San Martin de los Andes ( província de Neuquén). Realizando assim, a travessia de bicicleta de toda a região central da Ruta 40.

Pretendo ainda realizar algumas escaladas de montanhas próximas a Ruta 40, ainda não estão definidas as montanhas que tentarei escalar, mas em breve estarei divulgando mais detalhadamente como será esta 1ª Expedição do Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta.

Estrada próxima a Mendoza

Cidade de San Martin de los Andes

 

PROJETO TRAVESSIA RUTA 40 DE BICICLETA

A TRAVESSIA

 

A partir da segunda quinzena de novembro de 2011, o experiente ciclista e praticante de esportes de aventura, Jorge Kaiser Junior iniciará um dos grandes desafios esportivos do mundo, a travessia de toda a Ruta 40 na Argentina a bordo de uma bicicleta especialmente preparada para esta grande expedição e, também escalará as principais montanhas próximas a esta mítica rodovia. Unindo assim, dois esportes – o ciclismo e o montanhismo.

O percurso da travessia é de aproximadamente 5.200km de extensão, que vai de La Quiaca, no extremo norte da Argentina até Cabo Virgens, no extremo sul do mesmo país.

Os equipamentos e mantimentos serão transportados na própria bicicleta, sem nenhum auxílio de equipe de apoio.

Devido ao longo percurso, dificuldade do terreno, condições climáticas e as escaladas, a Travessia Ruta 40 de Bicicleta será dividida em três expedições, em períodos distintos.

Esta travessia de bicicleta de toda a Ruta 40 e a escalada das principais montanhas vizinhas a estrada foi realizada por poucos expedicionários e nenhum brasileiro a realizou completamente.

RUTA 40 - CENÁRIO DA EXPEDIÇÃO

Durante o percurso de cinco mil e duzentos quilômetros, do pé do Cabo Virgens (no extremo sul do litoral de Santa Cruz) até La Quiaca (em Jujuy), aproximando-se várias vezes da Cordilheira dos Andes, entre frios extremos e sol abrasador, vergeis e desertos, riquezas naturais e carências dolorosas, precipícios e planícies, povoados e cidades, restos fósseis de vida exuberante, encontra-se a Ruta 40: tradição e memória da Argentina escrita de cascalhos e asfalto, sobre a geografia de onze províncias e através de trinta latitudes.

A estrada feita pelo Departamento de Estradas de Rodagem (Vialidad Nacional) em 1935, atravessa dezoito rios importantes, cruza duzentas e trinta e duas pontes, passa por sessenta localidades e treze grandes lagos e salinas, sobe do nível do mar a quase 5.000 metros de altura e une suas vinte e sete passagens pela Cordilheira dos Andes, os principais centros de esqui, as importantes Jazidas Paleontológicas, vinte reservas naturais e Parques Nacionais e cinco Patrimônios da Humanidade.

Os dados em si mesmo são impressionantes, no entanto, nenhum retrato verdadeiro da Ruta 40 pode deixar de se referir ao mito que representa essa estrada para os apaixonados pela aventura e pelas viagens. A fascinação não cessa e além das pessoas que transitam com meios de transporte convencionais, também estão os que transitaram a cavalo, de bicicleta ou pedindo carona.

Possivelmente a junção feita pela natureza magnífica com a imaginação humana a um conjunto de lendas inspiradas nas histórias indígenas ou de fontes duvidosas. Afirma-se, por exemplo, de quem completa o sentido norte ganha um ano de vida e quem completa com o sentido sul, perde um. Dizem que os motoristas solitários sentem a presença e inclusive conversam com o fantasma de gente morta por acidente nessa estrada, que sempre pedem algum recado para os filhos; dizem que se alguém passa pelo Abra de Acay (ponto mais alto da estrada) na passagem do ano, ficará com fluxo sanguíneo contra e morrerá depois de uma semana de um modo terrível.

Outros dizem que se a data de partida da viagem for um dia ímpar, a viagem será boa; outros, que todos os sonhos, bons e ruins, sonhados durante a viagem se tornarão realidade um ano depois. Deste modo o homem transforma em mito tudo aquilo que o fascina, dando-lhe um sentido.  

A estrada une três regiões geográficas: o Norte (Províncias de Jujuy, Salta, Tucumán e Catamarca), Cuyo (La Rioja, San Juan e Mendonza) e a Patagônia (Neuquén, Rio Negro, Chubut e Santa).

A Ruta 40 supera em quase mil quilômetros a famosa Rota 66, que atravessa os Estados Unidos do Leste ao Oeste.

A melhor época de viajar pela Ruta 40 pelo Norte é durante o inverno, que é mais seco, e na temporada de outubro a abril, menos fria pela Região Patagônica.

MONTANHAS

Algumas montanhas próximas a Ruta 40:

ü 

ü  Chañi                    5.896m

ü  Acay                     5.716m

ü  Cachi                    6.380m

ü  Aconquija             5.500m

ü  Mercedário           6.769m

ü  Penitentes            4.450m

ü  Aconcágua           6.959m

ü  Payun Matrú        3.680m

ü  Tromen                 3.978m

ü  Domuyo               4.709m

ü  Lanin                     3.776m

ü  Torre                     3.128m

ü  Fitz Roy                3.405m

   

MAPAS

 

MISSÃO

O Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta além de ser um grande desafio esportivo, tem como missão promover, divulgar e incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte, ajudando assim a termos um planeta melhor. A bicicleta se encaixa perfeitamente no triângulo da sustentabilidade, pois ela é economicamente viável, socialmente justa e ecologicamente correta.

PATROCÍNIO

A Travessia Ruta 40 de Bicicleta por seu caráter ousado, inovador - unindo dois esportes (ciclismo e montanhismo), e por ser extremamente difícil, terá uma ampla cobertura pelos meios de comunicação. Como nenhum brasileiro realizou esta travessia, as expedições terão grande destaque, dando aos patrocinadores do projeto grande visibilidade na mídia.

APOIO

Qualquer pessoa ou empresa que queira apoiar o Projeto da Travessia Ruta 40 de Bicicleta com equipamentos, suplementos alimentares, ou serviços necessários para a realização deste grande desafio, entrar em contato.

Todos os apoios serão muito bem vindos e essenciais para esta travessia.

Informações sobre o Projeto, Patrocínio ou apoiadores:

Email: travessia.expedicoes@gmail.com  

Site: ruta40debicicleta.blogspot.com

Fone: (51) 8139.3408 – Jorge Kaiser Junior

O EXPEDICIONÁRIO

Jorge Luiz Kaiser Carvalho Junior, 31 anos, casado, comerciante e acadêmico do Curso de Geografia, formado Socorrista de Primeira Resposta pela Cruz Vermelha. Formado no Curso de Técnicas Verticais pela Empresa Vertex. Participou do Curso de formação de Guias de Turismo de Aventuras em Osório/RS. Participou do Curso de formação de Ecoeducadores (Unidade de Conservação e Parques Nacionais) na Reserva Biológica do Lami – Porto Alegre/RS.

Participação em Fóruns da Fundacion Escuela Argentina de Socorrismo Y Primeros Auxílios.

Participou de competições de ciclismo entre 1996 e 2005, tendo participado de voltas ciclísticas internacionais na categoria elite.

Em 2005 realizou uma viagem de bicicleta entre Porto Alegre e Foz do Iguaçu via Argentina, totalizando 1.100 km.

Entre 2004 e 2011 realizou diversas expedições de Trekking e Mountain Bike, inclusive guiando grupos na Região dos Aparados da Serra e Serra Geral.

Realizou três expedições ao Monte Aconcágua (6.962m), na Cordilheira dos Andes nos anos de 2006, 2007 e 2008.

Em 2006 e 2008 escalou o Cerro Santa Elena (4.200m), na fronteira da Argentina com o Chile, também na Cordilheira dos Andes.

Em 2007 atravessou o Passo de Los Libertadores (3.200m), nos Andes Argentinos, de bicicleta.

Em 2010 chegou ao cume do Monte Negro (1.403m), ponto mais alto do Rio Grande do Sul, também de bicicleta.

Em janeiro de 2011 realizou a Expedição Lagoa dos Patos em Sete Dias de Bicicleta, aonde percorreu 865 km ao redor de toda a Lagoa solo.